北京城最早的有轨电车原来在这儿!︱北京独一份!为什么永定门的关厢是斜的!

北京城最早的有轨电车原来在这儿!︱北京独一份!为什么永定门的关厢是斜的!
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关厢,是现在已经很少听到的名词。所谓关厢,《明史·食货志》载:“在地曰坊,近城曰厢。”过去城门又叫“城关”,城门外大街及其附近地区称为“关厢”,也就是泛指城门外两三里之内的居民聚集地,是由居民和店铺组成的。早年间老北京城的城门外都有关厢,有的街道长些,居民和店铺较多,称“大关厢”。就是城门外的大街与附近居民地区。

在北京,有关“关厢”,早年间还有几句俗话:“朝阳门外关厢铺开幸福大道,德胜门外百姓叫苦连天,西便门外只可远观不可近看,永定门外一座村庄没钱拆迁”。这四句话概括了京城四处关厢的特点。

01京城关厢这四句话都是啥意思?

▍朝阳门外关厢铺开幸福大道

朝阳门关厢为何成了“幸福大道”?这是因为朝外关厢为元明清三朝的漕运之道和去南方必经之地,特别是京城的粮食都从南方经运河运至东便门外大通桥,再经陆路运至朝阳门内各粮仓,所以朝阳门成了粮食入城之门。朝阳门城门外的关厢一带也成为京东最为繁荣的地区,店铺众多,且生意兴隆,不少店铺是日进斗金,商家们能不幸福吗?也许正是因为店铺众多,又位于朝阳门外关厢之东,所以才有了“关东店”之称。

▍德胜门外百姓叫苦连天德胜门外“关厢”的老百姓为何“叫苦连天”?原来在明朝以前,德胜门关厢所处的位置是在元大都城内。明朝大将徐达攻占了元大都之后,将元大都的北城墙往南移了五里,于是北边原本城内的五里地被划到了城外,老百姓也由城里人变成了乡下人。这里的区域最大,居住人口最多,但生活最苦,不仅吃喝穿戴不如城里人,而且整天提心吊胆,生怕盘踞在北边燕山山脉里的元军再杀回来。

▍西便门外只可远观不可近看

西便门外关厢何以“只可远观不可近看”呢?原来西便门关厢只有几十米长,是外城七处关厢中最小的一处,远处有数十块白色的石头,周围荒草丛生,人们从远处看去好像是一群白羊在吃草,但走近了才发现是一堆汉白玉石头,所以有“西便群羊”之说。至于这些石头的由来,谁也说不清。

▍永定门外一座村庄没钱拆迁

关厢大都正对城门,但有一处关厢却是斜的,这就是永定门外关厢。原来在修建永定门之前,附近有一个很大的村子,叫做花庄子。明嘉靖三十二年(1553年)修建永定门之后,应在城门外设置关厢,由于当时凑不足搬迁花庄子村的费用,便绕过花庄子,把关厢向东偏了150多米,俗称“斜关厢”。

▲永定门外的关厢

京城的关厢历经元、明、清三代和民国时期,数百年风雨沧桑,而今已消失在岁月的长河里,只有德外广外等关厢作为地名被保留下来,被标注在北京的地图上,由此唤起人们对历史的记忆。

02永定门的关厢为什么是斜的?永定门外大街地片位于原崇文区南部,北起永定门,南至木樨园,全长1710米。东接民主北街,沙子口路,西邻西革新里和管村,大小共26条街巷胡同。永定门外大街地片在明、清时期,以永定门外大街为界东属大兴县,西属宛平县。民国十七年(1928)归北平特别市南郊区,民国三十四年(1945)属郊三区韦德官网_官方唯一网站。1955年属崇文区。2010年后属东城区。当然,现在看来,这里有些尴尬,因为这里有很多城中村,虽然属于东城区,却变成了东不东、城不城的局面。

当年的永定门外大街北起永定门外石桥,向东再向南折至南三环东路。永定门外大街是因为位于永定门外而得此地名。永定门是北京外城七座城门之一,始建于明嘉靖三十二年(1553), 经嘉靖四十三年(1564)和清乾隆三十一年(1766),扩建重修,最后才完成城楼、箭楼、瓮城和护城石桥等一组建筑群。

1957年,永定门城楼和箭楼被彻底全部拆除。2004年为了恢复古都风貌,所以将古都中轴线南端起点—-永定门城楼重建起来。1972年,永定门外没有永定门城楼的永定门外大街。2004后,复建后的永定门城楼。永定门外大街原名“关厢”,1965年改称永定门外大街。这条大街很不规则,在永定门桥往南,有斜向东南的45度角。这个45度大拐角,使永定门和永定门大街东西相错约150米。所以永定门和永定门外大街没在一条直线上。

这种情况在北京其他城门外的大道和城门不相对,是没有的。特别是永定门这样重要的城门,明、清两代皇帝去南苑狩猎,这里是必经之路。这个大拐角,所以出现,是因为没建永定门之前,大道早已存在。但由于永定门的位置在大道之西,前面的村庄“花庄子”(花庄子胡同),正对永定门门脸。当时可能为了少拆民房,也可能是我们之前说到的原因,就是经费不足,将就从事,所以才修了这个大拐角。

当然,后来在城市道路改造中,永定门外大街早就已经取直,并且扩建成宽近百米的上下四车道城市主干道。现在,如果您从永定门外往北走,可以看南来北往并排有多条宽阔的大道,其中靠东侧的南向北大道,其实,是原来的古道改建而来的。

03北京最早的有轨电车也出现在这儿清光绪二十二年(1896年),北京至奉天的铁路开通,后来又开通了京汉铁路,在永定门外的二郎庙以东设置了永定门火车站。

▲1899年前后

永定门瓮城外西面城根的有轨电车站,北京最早的有轨电车永定门脸儿通往马家堡火车站

永定门火车站以货运为主,包括粮食、木材、盖房材料及生活物资等。也有猪羊和鸡鸭等活物。铁路的开通,使永外的货栈、货场兴旺起来,出现了以出苦力、拉排子车的脚行、车口等,这给永外关厢附近的居民和农民带来了商机和营生,一些无田产的贫民成了小商贩、装卸工和脚夫。与此同时,还铺设了窄轨铁路通到了十几里外的南苑营盘,并从德国进口了小火车,在关厢南路西设置了车站。小火车及铁路由军队管理。小火车的开通运行,不仅为清末民初南苑地区的驻军及机场设施等提供了物资和交通上的保障,也为进出京城的普通百姓带来了方便,深受人们的欢迎,还一度成为南苑飞机场的专用线路。

瑞典学者喜仁龙(Osvald Sirén)在20世纪20年代初,曾在北京生活居住。他实地考察了北京当时遗存的城墙与城门,并于1924年在伦敦出版了《北京的城墙与城门》(The Walls韦德电竞_最新官网 and Gates ofPeking)一书,书中包括细致的勘测观察手记、53幅城门建筑手绘图纸、128张实地拍摄的老城墙及城门的照片。其中对永定门,特别是永定门的瓮城和永定门外,描写的特别精彩。他这样写到:永定门城楼的建造年代不会太早,可能在兴建永定门火车站时经过重修。1900年以前,在北京与京津线终点以南的马家铺村之间,有一条有轨电车的轨道线,永定门车站就是这条线路的终点。

义和团运动末期,外国列强占据了北京,此车站被移至天坛外,约四年后,又迁至现址。如果我们推测得不错,那么永定门城楼仅有三十年左右的历史。

永定门瓮城内景色优美,有若干树木和店铺。除了用长扁担挑着筐子的人,还有人力车、手推车、骆驼队和军用物资(运往南面营地),川流不息地从这里通过……人们有时停在瓮城内外的小吃店前……接着这股人流穿过深濠之上的宽阔石桥,从桥头沿斜坡向东面和西面分道而去。

桥上总是热热闹闹的,而与桥相连的街道两侧,又有鳞次栉比的旧式店铺,构成与这繁华场面非常相称的背景。忙碌扰攘的城市生活,暂时集聚于此,然后涌向城外,涌向远处宁静的郊野。

从西侧,全部建筑一览无余,使你可以看到永定门最美丽、最完整的形象。宽阔的护城河旁,芦苇挺立,垂柳婆娑。城楼和弧形瓮城带有雉堞的墙,突兀高耸,在晴空的映衬下现出黑色的轮廓。城墙和瓮城的轮廓线一直延续到门楼,在雄厚的城墙和城台之上,门楼那如翼的宽大飞檐,似乎使它秀插云霄,凌空欲飞。这些建筑在水中的倒影也象实物一样清晰。但当清风从柔软的柳枝中梳过时,城楼的飞檐就开始颤动,垛墙就开始晃动并碎裂….

这些奇妙的城墙和城门,这些北京绚丽多采历史的无言记录者,它们的丰姿到底还能维持多久呢?

您看,喜仁龙先生这是把从永定门外看永定门的情景描绘的有多美。

永定门外的有轨电车也是一段历史。光绪二十五年(1899 年),清政府从德国西门子公司引进了几辆有轨电车,自此京城进入了有轨电车时代。从1921年起,民国政府又先后开通了五条有轨电车线路,其中包括永定门至西直门、至北新桥的运营线路,使有轨电车运营总线路增加到了7条。随着时代的发展,有轨电车逐渐被无轨电车和汽车取代。1966年5月6日,停驶了永定门火车站至北京体育馆的最后一段线路。

20世纪30年代,永定门外作为起点,修建了通往济南的京济公路和通往开封的京开公路。南苑机场下飞机的旅客也要出入永定门,永定门又成了交通枢纽的繁华之地。

04永定门外的买卖铺户都有什么?

随着永外的繁荣和流动人员的增多,永定门外关厢的客货栈及民营作坊也越来越多,其中比较有名的字号是忠兴烧锅、龙泉烧锅这两个酒坊,此外,还有永定门正对着的花庄子西侧的“唯一面粉厂”“裕大成米粮店”等。关厢路两边还有卖副食品的店铺、茶馆、澡堂子、棺材铺等,以及卖农具、卖牲口草料、钉马掌等各种营生。

过去吃水不方便,靠的都是井水。永定门外水井不多,有的还要花钱。永外有名的是琉璃井和郭家井。早先有龙票,也就是营业执照,老百姓自己到井口挑水是2分钱一桶,如果让人送到家是1毛钱一桶。

出永定门,东西两边都有菜地和粪厂。粪厂的粪是从胡同掏来的,也有的是在路上捡牲口粪卖到这里来的。粪厂把粪浠加工后再卖给菜农。大粪晒干后,在城根下堆四五米高粪垛子,由于马粪有发热的特性,冬天没地方住的人就在垛里掏个洞住里边。

出永定门护城韦德_官方唯一网站河有很多村子,东边有琉璃井、杨家园、郭公庄等,西边有花庄子、彭庄、管村等。东南距护城河最近的桃园是个高坡,估计是挖护城河时堆成的,以前很荒凉,后来一高姓人家在此种植了各种果树,尤以桃树为多。清末这里就开始叫桃园,住有很多韦德真人_最新官网人家,逐渐形成村落。桃园东有一棵上千年的白果树,两三个人搂不过来,现在还在。

参考资料:

《趣话关厢》 作者佚名

《永定门外的古今轶事》永外工委、永外办事处编著

《永外忆旧—风雨沧桑话关厢》赵洪山文

《永定门关厢的变迁》王顺成文

《北京市崇文区地名志》

《崇文街巷》牛青山主编

《北京百科全书—崇文卷》

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